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数控车床低成本自动化已经到来

 几十年前中国劳动力人口众多，出现了“人口红利时期”，很多人都在工厂工作，每日重复着简单而繁重的体力活动，而随着机械化的普遍，一部分工作由机器来完成，只留下懂技术的工作人员和愿意从事重体力活的工人，但是随着老一辈的退休，数控电脉冲加工图片，年轻人大多不再愿意从事这种乏味而繁重的工作，这就需要各工厂尽快实现自动化，以“机器换人”为的智能自动化制造已经逐步成为企业的选择。

 在数控车床上配装自动送料和自动接料系统，是提高机床自动化程度的一种方式，可以立g见影解决难招操作工的问题。部分工厂没有实施自动化的理由是产品利润微薄，无法支撑实施自动化的巨大投入，或者是工厂缺乏自动化的管理实施人才。数控车床自动化一定需要巨大的投入和管理费用吗?不一定，具体情况具体分析，因地制宜、量体裁衣实施自动化，完全有可能做到低成本的自动化。

 数控车床的自动接料比较简单，一个气缸、一个料斗、一条传输带就可以完成全部的动作，本文不做详细介绍。而数控车床的自动送料很复杂，不同的毛坯材料形状、材质、长短、重量，都会有不同的送料方式。老金针对用户量d的圆形钢件做了可行性研究，根据毛坯材料长短的区别，把送料方法分为长料自动送料和短料自动送料两大类。

 数控车床长料自动送料的方法可分为推料法和拉料法两种。推料指的是推料设备位于数控车床外，用推力把长棒料从主轴通孔推入机床;拉料指的拉料装置位于机床内，用拉力把长棒料从主轴通孔拉入机床。推料法有成熟的商品化设备，如可以放置多根棒料的储料式长棒料自动送料机、放置单根棒料的单管油浴式长棒料送料机和重锤式长棒料送料机，经过制造厂商的商品化推广，在工厂中的认知度比较高，应用也比较广泛。拉料法投入很小，因商业化的价值不高，研究和推广的人都很少，但拉料法自动送料装置的使用效果不亚于推料法的送料机，数控电脉冲加工教学，投资少、j效快，非常值得在工厂推广。

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    目前，我国机床市场需求进入结构换挡升级期。市场需求向自动化、成套、客户化定制方向发展，g档数控机床成为机床产业的制高点。

　  经过多年努力，我国成为世界机床制造大国。2015年我国机床工具产业累计实现主营业务收入10696.89亿元，实现利润663.19亿元。其中，金属切削机床和金属成形机床主营业务收入分别为1685.77亿元、882.05亿元。东北、渤海湾、长三角、西南等等地产业聚集效果明显，山东、江苏、浙江、辽宁、安徽、云南六省金属加工机床产量之和占比**过金属加工机床产量的3/4。民营企业*崛起，民营企业数量占机床产业企业总数的81%左右，产值占机床产业总产值的77%，利润占83%。

　　产业技术能力建设成效显著。一是，产品技术水平明显提高。通用机床和中低端产品能满足市场需求，中g档机床取得长足进展，一批市场急需、长期依靠进口、受制于国外的g档数控机床相继问世。二是，构建了国家、行业、企业三个层次的技术体系。截止至2015年12月，机床工具行业已建设国家重点实验室和工程实验室13家，国家工程(技术)研究中心16家，国家认定的企业技术中心有21家。与此同时，中国机械工业联合会也组织建设了一批行业重点(工程)实验室和工程(技术)研究中心，各地方也结合产业发展建立了一批地方的行业重点(工程)实验室和工程(技术)研究中心。三是，产品结构调整步伐加快。国产数控机床产值在比重不断提高，并具有一定规模的出口。2015年国产数控机床产值占机床总产值的比例(产值数控化率)较2009年提高了24个百分点。

　　产业模式不断。由于细分市场带来的商业模式变化，制造服务业引起高度重视，一批社会化的服务机构积极发展机床服务业务。产业链条不断延伸，许多主机厂不仅在产业链的横向拓展上积极探索，也在产业链的纵向延伸上大胆实践。产业分化日益加剧且重组步伐加快。

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维护保养编辑数控车床是一种、的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。斜床身数控车床的维护保养如下分析:

为了保证斜床身数控车床的工作精度，延长使用寿命，必须对自用斜床身数控车床进行合理的维护保养工作。车床维护的好坏，宜兴数控电脉冲加工，直接影响工件的加工质量和生产效率。当中国台湾台钰精机数控车床运行500h以后，需进行一级保养。斜床身数控车床保养工作以操作工人为主，淮安数控电脉冲加工，维修工人配合进行。保养时，必须首先切断电探，然后按保养内容和要求进行保养。